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« Dimanche matin, balade en Ferrari 360 Modena »

Un modèle unique chez Ferrari

Quel beau modèle que la Modena. Tirant son nom de la jolie ville de Modène, où est né Enzo Ferrari, la petite italienne en a sous le capot. 

Dévoilée pour la première fois au salon de Genève en 1999, la 360 Modena était la digne héritière de la F355. Elle apparut alors comme une véritable évolution d’un point de vue technologique, mais également d’un point de vue stylistique. Adieu les lignes droites caractéristiques des anciens modèles et bonjour aux grandes courbes qui font de la 360 un des modèles les plus plaisant à observer.

Des performances impressionnantes

Forte d’un moteur V8 à 90° et 5 soupapes par cylindre qui amènent jusqu’à 400 chevaux et 8500 tours, pour une vitesse allant jusqu’à 300 km/h, la 360 Modena témoigne d’un certain caractère. Mais alors pourquoi ce “360“ ? Tout simplement car son moteur passe à 3.6 litres ! Une composition impressionnante qui lui permet d’atteindre des performances qui le sont tout autant : 4 secondes et demi pour atteindre les 100 km/h.

Certaines de ses évolutions proviennent directement de celles des modèles de courses présents en Formule 1. Le principal exemple est celui de la boîte de vitesses version F1, proposée en option et impressionnante par le confort de conduite qu’elle procure. Ses palettes intégrées améliorent grandement l’expérience de conduite de l’amateur occasionnel comme celle du véritable passionné de voitures.

Un plaisir de conduite

Vous l’aurez compris, la petite rouge ne laisse personne indifférent. Au volant, les sensations sont uniques avec une souplesse de conduite inégalable. Cette balade dominicale autour de notre belle Presqu’île suffit à renforcer l’affection que j’ai pour la marque au losange jaune.

Produite à 17 500 exemplaires, la 360 Modena est à ce jour l’un des modèles les plus populaires du constructeur automobile italien. Elle sera remplacée en 2004 par le modèle F430 qui saura se montrer digne hériter de sa prédécesseur.

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